TT12900 PRO, Alternador, 12V, 80A

Categoría: SKU: TT12900 PRO

140,00 

COMPATIBILE con: CITROËN, DS, PEUGEOT [leer más…]


NUMEROS OEM: 00000005702J3, 5702J3, 5705KQ, A005TG0881, A005TG0881ZEA [leer más…]


INFORMACIÓN sobre el producto:

Tensión 12 V
Amperaje 80 Amp
Conectando COM
Tipo de polea SP/FW
Número de surcos 6 pcs

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TT12900 PRO, Alternador, 12V, 80A

140,00 

Descripción

Alternador para coche TT12900 PRO es compatible con:

CITROËN C3 II 2013-06 – 1.4 Petrol (8FN (EP3)) 70kW /95HP; C3 II 2009-11 – 1.4 Petrol (8FR (EP3)) 72kW /98HP; C3 II 95 2009-11 – 1.4 Petrol (8FP (EP3C)) 70kW /95HP; C3 PICASSO 95 2009-02 – 1.4 Petrol (8FN (EP3), 8FP (EP3C), 8FS (EP3)) 70kW /95HP; C3 PICASSO 95 2012-01 – 1.4 Petrol (8FN (EP3)) 70kW /95HP; C4 150 2008-07 – 2011-07 1.6 Petrol (5FX (EP6DT)) 110kW /150HP; C4 120 2008-07 – 2011-07 1.6 Petrol (5FW (EP6)) 88kW /120HP; C4 I 140 2008-07 – 2011-07 1.6 Petrol (5FT (EP6DT)) 103kW /140HP
CITROËN C4 I 150 2008-07 – 2011-07 1.6 Petrol (5FX (EP6DT)) 110kW /150HP; C4 I 120 2008-07 – 2011-07 1.6 Petrol (5FW (EP6)) 88kW /120HP; DS3 95 2012-08 – 2015-07 1.4 Petrol (8FR (EP3C)) 70kW /95HP; DS3 150 2010-01 – 2015-07 1.6 Petrol (5FN (EP6CDT), 5FX (EP6DT)) 110kW /150HP; DS3 155 2010-04 – 2015-07 1.6 Petrol (5FR (EP6DT), 5FV (EP6CDT)) 115kW /156HP
CITROËN DS3 150 2013-01 – 2015-07 1.6 Petrol (5FN (EP6CDT)) 110kW /150HP; DS3 155 2013-01 – 2015-07 1.6 Petrol (5FV (EP6CDT)) 115kW /156HP; DS3 165 2014-10 – 2015-07 1.6 Petrol (5GZ (EP6FDT)) 121kW /165HP; DS3 120 2013-01 – 2015-07 1.6 Petrol (5FS (EP6C)) 88kW /120HP
DS DS 3 2015-07 – 2019-07 1.6 Petrol (5GZ (EP6FDT)) 121kW /165HP; DS 3 2015-09 – 2019-07 1.6 Petrol (5GR (EP6FDTX)) 153kW /208HP
PEUGEOT 2008 I 2013-03 – 1.6 Petrol (5FS (EP6C)) 88kW /120HP; 207 207+ 2009-10 – 2012-12 1.4 Petrol (8FR (EP3)) 72kW /98HP; 207 207+ 2007-06 – 2013-10 1.4 Petrol (8FS (EP3), EP3, EP3C) 70kW /95HP; 207 207+ 2009-10 – 2012-12 1.6 Petrol (5FR (EP6DT)) 115kW /156HP; 207 207+ 2006-02 – 2013-10 1.6 Petrol (5FX (EP6DT)) 110kW /150HP; 207 207+ 2007-02 – 2012-12 1.6 Petrol (5FS (EP6C), 5FW (EP6), EP6) 88kW /120HP; 207 CC 2007-02 – 2013-10 1.6 Petrol (5FS (EP6C), 5FW (EP6), EP6) 88kW /120HP
PEUGEOT 207 CC 2009-10 – 2013-12 1.6 Petrol (5FR (EP6DT), 5FV (EP6CDT)) 115kW /156HP; 207 CC 2007-02 – 2012-12 1.6 Petrol (5FX (EP6DT)) 110kW /150HP; 207 2009-11 – 2012-12 1.4 Petrol (8FR (EP3C)) 72kW /98HP; 207 2007-06 – 2013-10 1.4 Petrol (8FP (EP3C), 8FS (EP3)) 70kW /95HP; 207 2007-06 – 2013-10 1.6 Petrol (5FS (EP6C), 5FW (EP6), EP6) 88kW /120HP; 207 2007-02 – 2012-12 1.6 Petrol (5FX (EP6DT)) 110kW /150HP; 208 I 2012-03 – 2015-05 1.4 Petrol (8FS (EP3), EP3C) 70kW /95HP
PEUGEOT 208 I 2012-03 – 1.6 Petrol (5FV (EP6CDT)) 115kW /156HP; 208 I 2012-03 – 1.6 Petrol (5FS (EP6C)) 88kW /120HP; 208 I 2014-10 – 1.6 Petrol (5GR (EP6FDTX)) 153kW /208HP; 208 I 2012-08 – 1.6 Petrol (5FU (EP6CDTX)) 147kW /200HP; 208 I 2015-03 – 1.6 Petrol (5GZ (EP6FDT)) 121kW /165HP; 308 I 2009-12 – 2014-10 1.4 Petrol (8FR (EP3)) 72kW /98HP; 308 I 2007-09 – 2014-10 1.4 Petrol (8FS (EP3), EP3) 70kW /95HP; 308 I 2008-03 – 2014-10 1.6 Petrol (5FY (EP6DTS)) 128kW /174HP
PEUGEOT 308 I 2007-09 – 2014-10 1.6 Petrol (5FX (EP6DT)) 110kW /150HP; 308 I 2007-09 – 2014-10 1.6 Petrol (5FS (EP6C M), 5FS (EP6C), 5FW (EP6)) 88kW /120HP; 308 I 2007-09 – 2014-10 1.4 Petrol (8FS (EP3)) 70kW /95HP; 308 I 2007-09 – 2014-10 1.6 Petrol (5FT (EP6DT)) 103kW /140HP; 308 I 2007-09 – 2014-10 1.6 Petrol (5FS (EP6C), 5FW (EP6)) 88kW /120HP; RCZ 2010-06 – 2015-12 1.6 Petrol (EP6CDTX) 147kW /200HP; RCZ 2010-03 – 2015-12 1.6 Petrol (5FV (EP6CDT)) 115kW /156HP
alternadores coche, motores de arranque coche
motores de arranque, alternadores

Pruebas de tensión para metales.

Pruebas de choque y flexión estática para metales.

Ensayos de contenido de líquido total en metales.

Análisis químico de componentes metálicos.

Prueba de homogeneidad de metales.

Ensayo para cuantificación de propiedades mecánicas de metales

Comprobación de la resistencia de la estructura en diferentes condiciones de temperatura desde -40º hasta +50º.

Prueba de vibración: aceleración 15G, 10Hz ~ 1000Hz, durante 8 horas.

Prueba continua del alternador instalado en el banco durante 1000 horas a una temperatura de 95 grados centígrados.

Prueba de arranque: para turismos 10.000 arranques; para vehículos comerciales 20.000 arranques.

Pruebas secundarias para la obtención de certificados internacionales de estándares de calidad IS009001. TS16949. IS014001.

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